Aviões russos enfrentam nuvens congelantes e avançam em certificação no Ártico

Aviões russos enfrentam nuvens congelantes e avançam em certificação no Ártico. Fonte e imagens: @rostecru
Aviões russos enfrentam nuvens congelantes e avançam em certificação no Ártico. Fonte e imagens: @rostecru

Campanha em Arkhangelsk colocou os três aviões russos à prova em condições reais de congelamento atmosférico durante voos sobre o Mar Branco e a Península de Kola.

A fabricante aeronáutica russa OAK concluiu uma nova etapa dos testes de certificação dos aviões MS-21, SJ-100 e Il-114 em condições severas de gelo natural no Norte da Rússia. A campanha foi realizada na região de Arkhangelsk, com missões sobre a costa do Mar Branco, a Península de Kola e a área de Naryan-Mar.

Segundo a Rostec, as tripulações usaram dados do serviço meteorológico para localizar nuvens com potencial de formação de gelo e conduzir as aeronaves diretamente a essas áreas. Com o apoio de equipamentos especiais, os especialistas acompanharam o acúmulo de gelo nas superfícies dos aviões antes de iniciar a fase principal de avaliação em voo.

Após atingir a espessura necessária de congelamento, os modelos foram levados a altitudes específicas para verificar como se comportavam em condições reais de gelo natural. Entre os pontos observados estavam estabilidade, manobrabilidade e desempenho dos sistemas de bordo, em uma das etapas mais delicadas do processo de certificação.

De acordo com a estatal russa, o SJ-100 realizou nove voos dentro do programa adicional, o MS-21 completou seis, e o Il-114 somou oito missões. Em cada operação, as aeronaves permaneceram entre quatro e sete horas no ar, sobre algumas das áreas mais frias e desafiadoras do extremo norte russo.

A Rostec afirmou que o programa foi integralmente cumprido e que os resultados mostraram que MS-21, SJ-100 e Il-114 atendem às normas aeronáuticas russas e internacionais para voos em condições de gelo natural.

No caso do SJ-100, os testes também incluíram pousos com arremetida e verificações do sistema de alerta de aproximação ao estol, ampliando a etapa adicional de certificação.

Com o fim desta fase, o MS-21 e o SJ-100 já seguiram para Zhukovsky, nos arredores de Moscou, onde continuarão os voos do programa principal de certificação. O Il-114 também encerrou as verificações em Arkhangelsk e se prepara para retornar.

Fonte e imagens: @rostecru

Back to top